Шведское военное судно «Васа»

В Стокгольме в 1628 году построили корабль, который был назван в честь королевской династии. Голландские судостроители приложили максимальные усилия, чтобы выполнить приказ шведского короля Густава II Адольфа. В результате строительства в Стокгольме был создан самое мощное и быстроходное шведское военное судно «Васа». Особенностью характеристики являлось водоизмещение в 1300 тонн, длина – 62 м и ширина, протяжностью в 11,7 м. Осадка составляла – 4,7 м. Читать дальше…

Французский Фрегат «Флора»

Фрегаты были надежными и скоростными. Они пользовались большой популярностью среди исследователей и путешественников. Британский Королевский флот гордился самым  большим количеством фрегат среди флотов всего мира. Корабли входили с четвертого по шестой ранги.

Военный трехмачтовый корабль, который имел полное парусное вооружение, получил в 18-19 веках название – фрегат. Отличий от парусных линейных кораблей было немного – всего лишь меньшие размеры и наличие артиллерийского вооружения. Как правило, фрегат предназначался для крейсерской службы, которые происходили на дальних разведках. Читать дальше…

Парусные фрегаты

Фрегат – это один из классов парусных кораблей. Когда-то дюнкерские корсары для рейдов в проливе Ла-Манш использовали легкие и быстроходные суда, от которых в 15 веке произошли фрегаты.

Адмиралтейство больше не было удовлетворено характеристиками дюнкерских фрегатов и с тех пор, как начали расти морские флоты и их радиуса действий. Термин, благодаря расширенной трактовке, стал означать любой быстроходный корабль, который способен к самостоятельным действиям. Читать дальше…

Последние годы экспедиции Джона Франклина

Франклин получил инструкции, которые указывали, что надо продвигаться по суше до Большого невольничьего озера, а затем спуститься вдоль реки Коппермайн. Когда участники экспедиции достигли берега, они должны были направиться на восток в сторону Репалс-Бей, чтобы встретиться с кораблями Парри.

Но у сэра Джона был и другой вариант — отправиться на север, где были неизведанные моря. Организация экспедиции была с ограниченным бюджетом.

Вместе с Франклином отправилось минимальное количество военных моряков. В экспедицию вошли врач и помощник командира — Джон Ричардсон, мичманы — Джордж Бак и Роберт Хук и матрос Джон Хепберн. Читать дальше…

Поиск Северо-Западного прохода

В своей первой экспедиции Франклин освоил северное побережье Канады в устье реки Коппермайн. Экспедиция была организована Королевским военно-морским флотом Великобритании с целью поиска Северо-Западного прохода, чтобы нанести его на карту.

Джон Франклин руководил первой из арктических экспедиций, в которую входили также Джордж Бак и Джон Ричардсон.

К сожалению, плохое планирование, невезение и невыполнение обещаний повлияли на будущую экспедицию. Люди буквально были близки к голодной смерти из-за нарушенных поставок провизии и суровых погодных условий. Читать дальше…

Двухлетняя экспедиция Джона Франклина

Когда экспедиторы во главе Джона Франклина отправились в путешествие, то оказалось, что сама экспедиция не была достаточно хорошо спланированной. На пути их поджидали разные трудности, пока они не очутились в Камберленд Хаус, где остановились, чтобы перезимовать.

В январе 1820 года отряд должен был пройти через сосновые леса в форт Чипевиан. Поход в условиях суровой канадской зимы оказался тяжелым. Преодолев 1379 км, группа наконец-то прибыла в форт Чипивиан. Общими усилиями образовалась группа из шестнадцати вояжеров, которые не соответствовали первоначально установленным критериям. Читать дальше…

Формирование карты Канады

Исследователь Александр Маккензи однажды заявил, что Дэвид Томпсон достиг значительных результатов за десять месяцев вместо возможных двух лет. Саймон Фрейзер назвал в честь друга реку и ледник. Прежний работодатель не воспринял положительно переход Дэвида Томпсона в Северо-Западную компанию. Однако Дэвид уже начал работать по картографии территорий, которые позже стали Канадой.

В 1979 году английский исследователь отправился на юг, чтобы нанести на карту части границы между США и Канадой. В территориальном споре между США и Великобританией вопрос Договора Джея наконец-то решился в 1798 году. Читать дальше…

Экспедиции из Монреаля

Александ Маккензи входил в Северо-Западную Компанию. Он не раз слышал о водном пути в Тихий океан по рассказам индейцев. И в 1789 году ему удается с помощью Компании организовать поиск пути, о котором слышал не раз. Вскоре собралась группа из 12 человек, которая отправилась на трех каноэ вниз по реке Невольничьей. К всеобщему разочарованию, они достигли берегов Северного Ледовитого океана вместо Тихого океана.

Поиски продолжились в 1793 году в Пис-Ривере. По реке они добрались до Скалистых гор, а затем снова пришли к другой реке, которая позже была открыта Фрейзером и названа в его честь. При спуске рекой в порогах, каноэ перевернулись, но, к счастью, участники экспедиции остались живыми. После сухопутного пути нашлась река, которая могла бы привести к Тихому океану. Читать дальше…

Спуск по реке Фрейзер

Экспедиция, начислявшая 24 человека, покинула Форт-джордж на четырех каноэ. Путешествие продолжилось вниз по реке Фрейзер 28 мая 1808 года. Индейцы успели предупредить Саймона, что будет невозможным пройти реку ниже по течению. Переносить волоком лодки и груз по берегу было очень трудно, тем более экипажи каноэ Фрейзера попадали в опасные перекаты, что существенно усложняло дальнейшие передвижения экспедиции. Путешествие по реке длилось 13 дней, затем исследователи бросил каноэ и продолжили свой путь пешком. Читать дальше…

Основание Форт-Джорджа (Принс-Джордж)

Во время своего путешествия Саймон Фрейзер узнал от местного населения — индейского племени Кэрриер — как можно добраться до реки, которую в будущем назвали в его честь — Фрейзер. Озеро Стюарт являлось прибыльным местом для торговли пушниной. Здесь была возведена фактория Форт Сент-Джеймс. К ней можно было придти, миновав реки Стюарт и Нечако.

Путешественник мечтал осуществить плавание по всей реке, которая носила его имя. Но как у него самого, так и у его команды были предположения, что река, носившая название Фрейзер, могла и называться Колумбией. Роберт Грей в 1792 году изучил устье этой реки. Читать дальше…