Исследование Дикого Запада

Президент США  Томас Джефферсон имел личного секретаря и капитана  Мериуэзера Льюиса, и старого друга и лейтенанта Уильяма Кларка. Совместными усилиями они разработали план по исследованию Дикого Запада. Экспедиция планировалась с подъема на реке Миссури и преодоления Скалистых гор, затем по реке Колумбия нужно было добраться до Тихого океана.

Всю зиму они тщательно готовились к экспедиции. Группа насчитывала 43 человека. В трудном пути могло понадобиться все: и оружие, и лекарства, и научные оборудования, а также подарки индейцам. Два каноэ и одна баржа были погружены багажом. После сигнала к отплытию, участники экспедиции двинулись в путь с Сент Луис по реке Миссури в 1804 году. Читать дальше…

Экспедиция Льюиса и Кларка

Первой сухопутной экспедицией на американском континенте стала экспедиция, пролегавшая на территории США от Атлантического побережья к Тихоокеанскому. Мериуэзер Льюис и Уильям Кларк возглавили предстоящую экспедицию. Во время путешествия они должны были узнать результаты покупки Луизианы у Франции. Было интересно, какую территорию приобрела Америка. Читать дальше…

Миклухо-Маклай и папуасы Новой Гвинеи

Этнограф, биолог, антрополог и путешественник — Николай Николаевич Миклухо-Маклай был защитником колониальных народов. Во время своих путешествий он периодически возвращался к аборигенам, на остров Новой Гвинее.

Одна из идей ученого по поводу создания морских станций для развития исследований на море увенчалась успехом, как и второй проект, одобренный в заливе Уотсон-Бэй, где вскоре появилась Морская биологическая станция.

Миклухо-Маклай горел желанием преобразовать жизнь островитян, жителей острова Новой Гвинеи, но его идею не сочли за нужную. Впрочем, вторая попытка — «Проект берега Маклая» также не принесла никаких результатов. Читать дальше…

Миклухо-Маклай. Обзор основных исследований

Автор около 160 научных трудов, Николай Николаевич Миклухо-Маклай не один раз посещал северо-восточный берег Новой Гвинеи, где активно занимался изучением жизни местного племени. Впоследствии этот берег назвали Берегом Маклая.

Исследователь отправился в экспедицию на острова Меланезии в 1879-1880 годах. В частности он посетил остров Новая Гвинея. Чтобы добиться преобразования жизни островитян, Миклухо-Маклай представлял свой экономический и социальный проект, который в Аудиенции в Александра III был отвергнут. Читать дальше…

Миклухо-Маклай и его исследования

По неопределенным источникам считается, что Николай Николаевич Миклухо-Маклай первым описал зверька кускуса, который обитал на Новой Гвинее. Молодой исследователь в свою очередь достиг определенных успехов в антропологии, этнографии и географии.

Идея Миклухо-Маклая создать морские биостанции для развития исследования на морях была поддержана на II съезде естествоиспытателей и врачей в 1869 году. На следующий год на военном корабле «Витязь» он отправился в Новую Гвинею. Два года он провел на северо-восточном берегу острова, чтобы всецело посвятить себя изучению быта, обычаев и религиозных обрядов папуасов. Читать дальше…

Открытие Индии для России

«Хождение за три моря» является источником сведений об Индии, который написал тверской купец – Афанасий Никитин. В «Ширванскую землю» он с товаром отправился в 1446 году с остальными купцами. В Астрахани на них напали ногайские татары и ограбили. Домой Афанасий вернуться не мог из–за средств, что подвигло его идти дальше на восток. Три года тверской купец находился в Индии. Все, что он видел и слышал, он изложил в своих записках, памятке древнерусской литературы. Он ехал с целью привезти из неведомых земель полезные для всей Руси товары, а судьба забросила его в Индию. Читать дальше…

Афанасий Никитин и итог его сухопутной экспедиции

Тверское княжество знало, что вполне зависит от развития торговли. По всей Руси, в Литве, Золотой Орде, генуэзских колониях в Крыму знали активных купцов, которые странствовали за пределами русских земель. Это было делом опасным и рискованным.  Случай удачи предоставлял возможность купцам приобрести редкие для Руси товары. Одним из них был Афанасий Никитин.

Его судьба переплелась с теми, кто собирал караван для торговой экспедиции на Кавказ и в Персию. Экспедиция должна была стать прибыльной, потому Афанасий взял для поездки товары в кредит. Читать дальше…

Последние годы экспедиции Джона Франклина

Франклин получил инструкции, которые указывали, что надо продвигаться по суше до Большого невольничьего озера, а затем спуститься вдоль реки Коппермайн. Когда участники экспедиции достигли берега, они должны были направиться на восток в сторону Репалс-Бей, чтобы встретиться с кораблями Парри.

Но у сэра Джона был и другой вариант — отправиться на север, где были неизведанные моря. Организация экспедиции была с ограниченным бюджетом.

Вместе с Франклином отправилось минимальное количество военных моряков. В экспедицию вошли врач и помощник командира — Джон Ричардсон, мичманы — Джордж Бак и Роберт Хук и матрос Джон Хепберн. Читать дальше…

Поиск Северо-Западного прохода

В своей первой экспедиции Франклин освоил северное побережье Канады в устье реки Коппермайн. Экспедиция была организована Королевским военно-морским флотом Великобритании с целью поиска Северо-Западного прохода, чтобы нанести его на карту.

Джон Франклин руководил первой из арктических экспедиций, в которую входили также Джордж Бак и Джон Ричардсон.

К сожалению, плохое планирование, невезение и невыполнение обещаний повлияли на будущую экспедицию. Люди буквально были близки к голодной смерти из-за нарушенных поставок провизии и суровых погодных условий. Читать дальше…

Двухлетняя экспедиция Джона Франклина

Когда экспедиторы во главе Джона Франклина отправились в путешествие, то оказалось, что сама экспедиция не была достаточно хорошо спланированной. На пути их поджидали разные трудности, пока они не очутились в Камберленд Хаус, где остановились, чтобы перезимовать.

В январе 1820 года отряд должен был пройти через сосновые леса в форт Чипевиан. Поход в условиях суровой канадской зимы оказался тяжелым. Преодолев 1379 км, группа наконец-то прибыла в форт Чипивиан. Общими усилиями образовалась группа из шестнадцати вояжеров, которые не соответствовали первоначально установленным критериям. Читать дальше…